自动螺母植入设备螺母埋植机运动平稳，控制精确，气压可根据焊接工件需要微调。

车用尿素对温度要求较为严苛，在-11℃以下会出现结晶。这一问题引起广大卡车司机的关注。卡车司机常年大江南北四处奔波，北方的极冷地区可能使车用尿素出现结晶，这一现象对卡车司机的运输行程造成困扰。伍总解释说：“小包装的车用尿素溶液可以在室内存储

尿素浓度不合格，会导致尾气排放不合格，也会导致尿素消耗增加，因为车辆后处理装置中有no传感器，用于车辆尾气检测， 一旦尿素不合格，尾气排放就合格，只有增加尿素的喷射量才能改善尾气排放，故会增加车用尿素消耗。同时，发动机功率会下降。重金属超标

车用尿素必须使用电子行业一级超纯水。车用尿素的由于SCR催化剂载体极易发生金属离子中毒从而失去催化效果，因此车用尿素溶液必须使用电子行业一级超纯水（电阻率≥18MΩ?cm）。车用尿素溶液会在-11℃下开始结冰，实际使用中在-20℃时会完全上

随着汽车尿素的发展，有些专家认为继续推进国四标准的深化，要做好汽车尿素的测定工作。 所谓的汽车尿素的测定，包括汽车尿素使用浓度的测定、生产标准测定以及生产设备的测定等方面的工作。如今国四推行深入化以及汽车尾气排放造成大气污染的环境背景之

尿素喷嘴厂家介绍 误区二 柴油尾气处理液加水 有不少人会想，在柴油尾气处理液中偶尔加点矿泉水、纯净水、白开水应应急，应该也是可以的，没什么损害的。 柴油尾气处理液的替代品一直是大家非常关注的问题，但往其里面加水是绝对不可以的。因为自来水

我们已经得知，催化剂需要合适的工作温度，很多卡友为了省油，在平路巡航的时候刻意低转速小油门吊着跑，这时候就会造成排温和载体达不到工作温度，再加第一条所说的省尿素螺丝造成的误喷，就无法对车用尿素生产设备尿素溶液进行持续的分解催化，使未能完全参

我们首先要注意尿素溶液的选用，车用的尿素是浓度为32.5%的高纯度尿素溶液，而不是一般的农用尿素兑水而来，农用尿素所含杂质和重金属成分较多，如果使用这样的尿素泵维修尿素溶液会使位于消声器里的催化器载体中毒失效，一个催化器载体的价格相当高昂，

为了控制排放污染物，国四阶段以后的车型无一例外装备了后处理系统。关于后处理技术，国四、国五阶段不外乎两种技术，一种加尿素，一种不加尿素，我们今天就来说说不加车用尿素溶液的这种后处理。