储存车用尿素溶液的环境应该要做到清洁无尘，避免污染了车用尿素，使它的浓度降低，还会产生不溶物。所以对储罐、加注设备等一定要做好密闭，并且有呼吸口的必须加装过滤装置。车用尿素生产设备公尿素溶液在打开后为避免被杂质污染或者被曝晒后滋生藻类，分解

搬运工人必须注意搬运、卸货、安放过程中对包装材料的外边影响，避免对包装材料的损坏。轻放、轻拿、避免危险操作和暴力操作。搬运工人必须着装干净，严禁穿有油污的工作服，或者不同工种的工人交叉搬运。尿素泵维修搬运工人对搬运过程中的出现的破损以及泼洒

自动螺母植入设备螺母埋植机运动平稳，控制精确，气压可根据焊接工件需要微调。

车用尿素对温度要求较为严苛，在-11℃以下会出现结晶。这一问题引起广大卡车司机的关注。卡车司机常年大江南北四处奔波，北方的极冷地区可能使车用尿素出现结晶，这一现象对卡车司机的运输行程造成困扰。伍总解释说：“小包装的车用尿素溶液可以在室内存储

尿素浓度不合格，会导致尾气排放不合格，也会导致尿素消耗增加，因为车辆后处理装置中有no传感器，用于车辆尾气检测， 一旦尿素不合格，尾气排放就合格，只有增加尿素的喷射量才能改善尾气排放，故会增加车用尿素消耗。同时，发动机功率会下降。重金属超标

车用尿素必须使用电子行业一级超纯水。车用尿素的由于SCR催化剂载体极易发生金属离子中毒从而失去催化效果，因此车用尿素溶液必须使用电子行业一级超纯水（电阻率≥18MΩ?cm）。车用尿素溶液会在-11℃下开始结冰，实际使用中在-20℃时会完全上

随着汽车尿素的发展，有些专家认为继续推进国四标准的深化，要做好汽车尿素的测定工作。 所谓的汽车尿素的测定，包括汽车尿素使用浓度的测定、生产标准测定以及生产设备的测定等方面的工作。如今国四推行深入化以及汽车尾气排放造成大气污染的环境背景之

尿素喷嘴厂家介绍 误区二 柴油尾气处理液加水 有不少人会想，在柴油尾气处理液中偶尔加点矿泉水、纯净水、白开水应应急，应该也是可以的，没什么损害的。 柴油尾气处理液的替代品一直是大家非常关注的问题，但往其里面加水是绝对不可以的。因为自来水

我们已经得知，催化剂需要合适的工作温度，很多卡友为了省油，在平路巡航的时候刻意低转速小油门吊着跑，这时候就会造成排温和载体达不到工作温度，再加第一条所说的省尿素螺丝造成的误喷，就无法对车用尿素生产设备尿素溶液进行持续的分解催化，使未能完全参